摘要 ：本文主要以 DPC 系列壓縮機組動力缸不點火故障進行深度解析，從部件原理作用及可靠度分析，利用排列圖法及因果分析法，全面診斷分析產生該項故障的原因及維修方法，探索出一套科學的故障診斷分析思維方法，提高壓縮機故障維修診斷技能。

    1 概述
    通過近 6 年來故障數據匯總分析動力缸不點火故障占總故障次數比率為 17%，如圖 1，為往復式壓縮機常見核心故障之一，同時點火系統作為壓縮機動力源，直接影響壓縮機的安全穩定運行。

    故障維修診斷效率是壓縮機安全可靠運行的重要保障措施，同時作為專業的技術服務廠商，人員維修技能直接關乎企業的市場效益和聲譽，因此科學的診斷維修思維對服務類企業影響非常大，本文通過對近年來設備管理故障大數據庫技術分析，結合專業的分析工具，探索形成科學的故障診斷維修方法，提高維修效率，為企業創造經濟價值。

    2 壓縮機點火部件原理及作用
    點火三要素為點火介質、點火源及點火條件，通過往復式壓縮機工作原理，點火介質為天然氣，點火源為火花塞及配套電器元件，點火條件為適量的燃氣與空氣在動力缸內混合，確保最佳燃燒效率。根據點火三要素法，結合壓縮機工藝流程，與點火相關的主要因素為燃料氣、點火元器件及空氣。

     （1）燃料氣 ：由調壓閥、電磁切斷閥、轉閥、噴射閥、回油泵組成。
     （2）點火元器件 ：由磁電機、高壓線圈、高壓點火線、火花塞組成。
     （3）空氣 ：由空氣濾芯、混合閥組成。

    3 故障診斷分析
    通過點火部件原理及作用分析，各部件故障時都會影響動力缸正常點火，互相之間產生的因果關系如下。

    3.1 燃料氣
    （1）燃氣內帶液，參與燃燒，易爆燃爆振，導致動力缸異常高溫 ；轉閥腐蝕卡滯，開啟度不夠，進入動力缸內燃氣量不足，點火不良。（2）燃氣內雜質多，調壓閥堵塞或失效，進入缸內燃氣異常，點火不良。（3）點火正時提前或滯后，點火異常。（4）噴射閥卡滯，液壓油管內氣阻，噴射閥無法正常開啟，進入缸內燃氣量不足，點火不良。（5）氣門座燒蝕或積碳堵塞，進入缸內燃氣異常，點火異常。（6）回油泵針閥內漏，液壓油壓不足，噴射閥開啟行程小，燃氣量低，缸溫異常。

    3.2 點火元器件
    （1）火花塞間隙偏大、偏小或電極斷裂，點火不良。
    （2）高壓線圈腐蝕，放電火花不足，點火不良，可采用替換法進行測試。
    （3）高壓包內部燒損，點火電壓不足，點火不良。
    （4）磁電機電路板燒損或聯軸器損壞，初級點火電壓不足，點火不良。
    （5）控制柜內元器件虛接或燒損，無點火信號，點火異常。
    （6）低壓導線破損或損壞，點火初級電壓不足，點火異常。
    （7）轉速探頭測速異常，無轉速，無點火信號。
    （8）點火線圈燒損，點火異常 ；信號線路虛接、短路或接地，點火異常。
    （9）測溫熱電偶損壞，數據顯示異常 ；可用測溫槍測量實際溫度對比，或用熱電偶校正儀進行測試。

    注 ：點火元器件檢查時，由于電器元器件多數無法測量它的性能，建議采用替換法進行檢查，即將不確定的元器件安裝至正常的缸上進行測試確認。

    3.3 空氣方面
    （1）混合閥片斷裂或彈簧斷裂，進入缸內空氣較多，缸溫異常升高或異常低。
    （2）空氣濾芯堵塞或損壞，進入缸內空氣量少，動力缸溫異常高。

    4 因果分析及可靠度分析
    4.1 因果分析
    利用排列圖法，把每一部件發生的故障原因從人、機、料、法、環、測六方面進行系統因果分析，全面預防維護壓縮機，降低或消除故障隱患。通過因果分析及結合故障管理大數據庫，得出影響動力缸不點火的主要原因及預防措施如下 ：

    （1）燃氣調壓閥 ：損壞的主要原因為燃氣帶液及雜質卡滯、凍堵、膜片損壞；維修預防措施：根據損壞頻率，及時清理閥芯，更換損壞的部件。
    （2）電磁切斷閥 ：損壞的主要原因為燃氣帶液腐蝕卡滯、操作不當 ；維修預防措施 ：加強人員操作技能培養，根據損壞規律，及時拆解保養內部易腐蝕點。
    （3）轉閥 ：損壞的主要原因為燃氣帶液腐蝕卡滯或消磁 ；維修預防措施 ：根據損壞規律，及時維護保養轉閥閥芯。
    （4）噴射閥 ：損壞的主要原因為密封圈失效泄漏 ；維修預防措施 ：根據損壞規律，及時拆解更換失效密封件。
    （5）磁電機 ：損壞的主要原因為日常維護不到位；維修預防措施：加強日常維修保養。   
    （6）高壓線：損壞的主要原因為線圈腐蝕及操作不當；維修預防措施：根據損壞規律，及時拆解維修，修訂檢修標準。
    （7）火花塞 ：損壞的主要原因為電極燒蝕、積碳、間隙大 ；維修預防措施：根據損壞規律，及時清理積碳，調整間隙。
    （8）空氣濾芯 ：損壞的主要原因為外界風沙塵土大易堵塞 ；維修預防措施 ：加強巡檢，通過 U 型差壓計監控，及時清理。
    （9）混合閥 ：損壞的主要原因為外界風沙、塵土多，空濾易堵塞，混合閥閥片開啟困難，閥片易斷裂損壞 ；維修預防措施 ：清理空濾，根據損壞規律，及時檢查更換損壞的部件。

    4.2 可靠度分析
    設備的可靠性一般用可靠度來衡量，指設備或系統在規定時刻的無故障概率，通過可靠度分析，結合故障大數據庫，制定合理的檢修周期，從而幫助維修人員及時預防維修，消除故障隱患，確保設備安全平穩運行。通過 2013 年 -2018 年設備故障庫管理分析動力缸不點火主要部件故障頻次 2247 次，間隔周期平均為 14天，主要零部件為火花塞、空氣濾芯及混合閥，占比74%。參考可靠度微積分函數核算分析，時間取值 ：5天、10 天、20 天、30 天、40 天、60 天、80 天、100 天、120 天，核算如表 1。

    根據表 1 中可靠度數值變化情況，可以看出 t=30-40 天時，壓縮機的可靠度從 0.117 下降至 0.057，下降的幅度很大，由于壓縮機在集輸采氣中屬于關鍵設備，根據可靠度分布情況，以預防性檢修為主，并結合機組實際運行情況，故將影響動力缸不點火的各項因素檢修周期定為 30-40 天，即將調壓閥、噴射閥、混合閥、火花塞、空濾保養內容完善在月度保養內容內，及時檢查，消除缺陷，以提高機組運行質量及安全性。注 ：在運用可靠度分析制定撿維護周期時，也可通過累計運行時間，折合天數核算。

    5 結語
    （1）最科學的故障診斷維修思維為通過各部件的結構及工作原理，全面分析與故障有關的各部件失效因果關系，精準判斷分析設備各類型故障，有效提高維修能力及效率。
    （2）利用壓縮機部件可靠度計算分析，科學的制定維護檢修周期，消除缺陷，提高壓縮機部件使用壽命及安全可靠性。
    （3）設備故障管理大數據庫的不斷積累沉淀，可有效提高設備維護管理水平。

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